广州最古老公交总站之一 署前路总站将重启
署前路公交车总站地块，地面已画好标线
文/图 羊城晚报记者 梁怿韬
事态进展
署前路地铁工地大部分围蔽已被拆除。一汽巴士透露，有望6月底回归
广州最古老的公交总站之一的署前路总站即将重启，1路公交“回家”？近日，细心的街坊发现被用于地铁6号线东山口站施工的原署前路公交总站地块，大部分工地围蔽已被拆除（详见5月23日AII3版报道）。日前，市一汽巴士有限公司通过官方微博透露，署前路公交总站即将重启，1路公交车将“回迁署前路”。
昨天，记者前往署前路，发现和公交总站相关联的设施正在布置中。不过记者向一汽巴士和广州市交通部门了解到，受配套设施还未施工完成影响，目前1路车“回家”及署前路公交总站“重开”的具体日期未定。
围蔽施工超过5年
昨日下午，羊城晚报记者来到署前路公交车总站地块，只见之前因地铁施工被围蔽了5年的车站，其路面部分围蔽已拆除，仅余人行道上原假山、小型喷水池位置仍被铁皮围蔽。透过铁皮，记者看到围蔽部分仍有工程未完成。解除了围蔽的部分已铺上沥青路面，地上画有三条车道。记者向广州地铁公司了解到，围蔽部分仍有施工任务。
市一汽巴士官方微博有以下一段叙述：“‘东山’两个字总给人分外的亲切感，植根多年的东山（署前路）1路线的公交总站陪伴着老东山一同走过了半个世纪，多年的街坊、多少的学子曾经在署前路这片树荫下候车，成了大家共同的回忆。今日因地铁施工一度围蔽超过5年的公交总站已解封进行土建工作，不久1路线将会重新迁回署前路。”
1路公交静待回归
昨天，记者分别向广州一汽巴士1分公司和市交委客管处求解署前路总站的未来。
市交委客管处相关负责人表示，署前路站场位置已明确恢复公交总站用途，相关细节仍在沟通，因为车站的配套设施还需落实。
现时运营1路公交的一汽巴士1分公司相关负责人则透露，相信在6月底，1路车便可以回归署前路总站，不过站场目前的配套设施还未完善，如没有护栏、没有灯光照明等。一汽仍在和相关部门协调，希望尽快让已经栖身东华北路5年“占路为家”的1路公交车回到过去属于自己的家。
回忆
1路车那些事
东山署前路公交总站是广州使用年份最老的公交总站之一。根据1995年出版的《广州市志（卷三）》公用事业志介绍，自民国9年（1920年）起开始有搭客客车在市区运营，自民国12年（1923年）形成4条线路，包括沙河至大东门、东山至西濠口（今沿江西路人民南路口）、东山至沙基东桥、司后街（今越华路）至天字码头4条线路。
为方便市民搭乘，民国17年（1928年）广州当局开始用颜色标注不同路线的4路公交车，其中从黄沙出发，经长堤、永汉路（今北京路）、惠爱路（今中山路）至东山公园的一条公交线路，被标注为黄线，此为现署前路公交总站及1路公交车最早的文献记载。到了民国18年（1929年）随着广州市区马路相继修筑及公交线路的增多，原有用颜色标注公交线的方式已不再适用，故当局改用数字标注公交线，原黄线公交被标注为1路。按此记载，署前路公交站和1路公交车，在广州存在了84年。
解放后，经东山公园前往荔湾的公交线路，被编为“1路”。一份1957年印制的广州地图显示1路从东山出发，到达黄沙。此后，1路线尽管中途路线有小修改，但长期以东山署前路和黄沙作为总站。广州修建地铁1号线期间，1路曾将路线修改为东山至如意坊，地铁一号线竣工后回迁黄沙。2003年广州公交线网大调整，1路改为东山至芳村花园，大致维持该走向至今。
(羊城晚报)
