【星島日報報道】 港府二十三年來一直豁免電動車首次登記稅，至今已少收四十四億元稅款。隨着科技成熟，電動私家車登記數目在最近三年急增二十倍，至六千六百多輛，《財政預算案》昨宣布取消豁免，四月一日起新登記電動私家車只有上限九萬七千五百元首次登記稅寬減，令市場受歡迎的貴價電動私家車，首次登記稅即日起飆升至車價八成至六十萬。有電動車公司表示失望，批評政府「煞停」電動車市場。
財政司司長陳茂波昨突然宣布取消電動私家車首次登記稅豁免，指出豁免在下月三十一日屆滿。考慮到近年私家車增幅，以及電動車漸為駕駛人士接受，決定作出修訂，四月一日至明年三月三十一日，電動私家車首次登記稅寬免額上限為九萬七千五百元，只有電動商用車、電單車和機動三輪車，可繼續全數寬免首次登記稅。
當局會實施一次性安排，凡昨晨十一時以前已由買家在註冊分銷商訂購或已安排付運來港的電動私家車，即使在下月三十一日後才首次登記，仍可獲全數豁免首次登記稅。有市民昨午趕往車行購買現貨電動私家車，希望減少稅項支出。
按照修訂計算，一輛約八十萬元的Tesla Model X電動私家車，扣除九萬七千五百元首次登記稅後，仍要交六十萬元稅款，相當於車價八成，總車價逾一百四十萬元；而日產Leaf、福士e-Golf和比亞迪的車價大約三十多萬元，要多付十多萬元首次登記稅。Tesla車主「阿輝」指出，早前購入價八十萬元，家人昨晨十時許剛好購入另一輛自用，「好彩買得早，否則要多付七十多萬稅，如果要畀當然不買啦，考慮買返汽油車。」
近年電動私家車開始「普及」，業界擔心新修訂會「煞停」電動車市場。環保署發言人指出，過去三年已領牌私家車由四十七萬五千輛增至五十三萬六千輛，升幅一成三；當中電動私家車由一三年的三百一十四輛，急升至去年底六千六百九十四輛，三年勁增二十倍。不過，商用電動車只由六十三輛升至九十六輛，增長明顯不及私家車，尤其電動的士由二十六輛，跌至只有一輛。
運輸署指出，過去三年電動私家車佔新登記私家車比例急升，由百分之零點一增至百分之七點三。單在二○一五/一六年度，有三千一百五十輛電動車首次登記，政府少收二十億元；而自九四年推出寬免政策至今，更已少收四十四億元，業界估計政府亦考慮稅收問題，認為不能持續免稅下去。
香港電動車協會對新措施表示不理解及詫異，擔心將十多年電動私家車推廣前功盡棄，認為是極大倒退；又指丹麥去年取消電動車免稅措施，新購電動車即急跌八成。電動車公司Tesla發言人亦表示失望稱，大部分車主從汽油車轉為電動車，不存在加重道路擠塞問題，擔心香港走回頭路。
環保署發言人稱，要在推動使用電動車和避免私家車數量增長取得平衡，又指運輸署有研究其他減少私家車增長措施。綠色力量行政總幹事文志森表示，新措施會令市民考慮恢復用汽油車，政府應考慮調高車輛牌費及汽油車的首次登記稅，雙管齊下減少車輛增長，而不是針對電動車市場。
