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交通補貼計劃無助減負擔
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工友聯會去年十二月至今年一月訪問一百一十九名基層工人,發現受訪者每月平均車資為五百八十九元,佔收入近百分之七。聯會指過去兩年交通費平均上升百分之四,惟工資追不上升幅。去年施政報告提出推行免入息審查的公共交通費用補貼計劃,但市民每月交通開支須逾四百元才可獲四分一的車費補貼,調查指大多數受訪者認為無助減輕基層的交通負擔,料受訪工人每月實得的津貼額僅得四十七元,不足以減輕他們的經濟負擔,促政府提供乘搭公共交通工具每程七折優惠。香港易事泊 Hong Kong e-Services Provider'YNaq4e1M ^3F
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V8Qf!x2IX9L0調查又指受訪者大多為基層工友,但只有一成三受惠於鼓勵就業交通津貼計劃,除了因宣傳不足以及手續繁複外,申請條件嚴苛是另一主要因素,不少基層工人因超過入息一萬元的限額而無法申請,團體認為應調高入息限額,為基層市民提供更多協助。
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