【星島日報報道】跟去年提出的方案比較，最新修訂的洪水橋建議發展大綱圖，擬建單位數目增加九百個，令洪水橋新發展區未來可以多容納三千人口。經相應調整後，整體住宅單位數量增加至六萬一千個單位。另外，當局亦在流浮山規劃商業用地，並設有公共停車場，以促進該區的經濟及商業活動及提高該區的旅遊業。
規劃署在接受查詢時表示，根據第三階段社區參與收集到的公眾意見及各項技術評估的結果，對建議發展大綱圖作出了一系列的修訂，包括把位於擬建洪水橋站旁邊一幅「商業」用地，改劃為「商業及住宅」用地，同時相應地輕微調整了其他「住宅」用地的界線，令整體住宅單位數量增加至六萬一千個單位。
從最新的建議發展大綱圖所見，該幅用地位於未來擬議區域廣場旁邊，該處原來的兩幅商業用地，與旁邊原來一幅計畫發展教育及相關用途土地併合後，日後拆細至七幅商業土地出售。
為回應第三階段社區參與的公眾意見，當局亦將沙江圍附近一幅原本劃作露天公共運輸交匯處的用地，改劃作「商業發展暨公共運輸交匯處及公共停車場」用途，以增加新發展區北面的商業及社區設施，除了可以服務及提供更多經濟選擇予天水圍居民，亦可提供更多就業機會。當局亦在流浮山規劃商業用地，並設有公共停車場，以促進該區的經濟及商業活動及提高該區的旅遊業。
此外，最新建議發展大綱圖亦進一步顯示擬建的環保運輸系統的雛形，位於北面的一幅政府預留地，最新建議劃為環保運輸服務停泊和營運設施，亦靠近屏山的青山公路預留空間，作為可能連接至元朗南的環保運輸走廊。不過，原建於新發展區南部的環保運輸服務車廠，卻要遷至發展區的西面，與一些物流設施共同土地發展。
當局又在諮詢得知，市民關注天水圍社區設施不足，並缺乏街市及停車場等生活設施；為了滿足日後居民的日常所需，新發展區內會增設三個新街市，其中兩個擬設於租住公屋用地內，亦會研究在一個方便易達的「政府」用地內，設立大型街市以服務有關區域，當局會就這些街市的確實位置作進一步研究。
