會德豐：倘海航再售啟德地 研洽購

【經濟日報專訊】會德豐（00020）上周以64億元購入海航啟德住宅用地，主席兼常務董事吳宗權昨強調，作價只是市場價格，若海航有意出售最後一幅啟德地，會德豐也會研究。

摩通料啟德地 發展毛利10%

吳宗權表示，海航未有披露會否再出售啟德地，但相信海航或會與不同發展商洽商最後一幅啟德地的出售事宜，若會德豐亦收到有關地皮的資料，也會研究洽購。

券商摩根大通認為，會德豐在樓市上升周期採取較同業進取的政策，採用相對高的槓桿比率，是該行鍾情會德豐的原因，認為會德豐購入海航啟德地的作價並非進取，相信海航啟德地皮可為集團帶來約10%的發展毛利。

港物業成交261億 破紀錄

受惠於8 Bay East商廈以90億元出售，會德豐去年本港物業成交額再創新高，按年升18.1%至261億元。過去7年會德豐每年至少有一宗商廈成交，但吳宗權稱，今年沒有在建的商廈可供出售，故銷售主力為日出康城MALIBU約1,500個住宅單位。會德豐去年住宅銷售額增長1.2%至171億元，市場佔有率約7%，目前已預售但尚未確認入帳的銷售額為90億元，但集團今年銷售目標仍維持在全年不低於100億元。

聯昌國際證券分析師鄭懷武指，會德豐的銷售目標太保守，MALIBU料可套現約120億至130億元，加上Mount Nicholson及Grand Monterey，所以今年住宅銷售額料與去年的171億元相距不遠，甚至有機會超越去年水平。會德豐去年下半年的物業發展毛利由上半年的5%升至9%，他相信，隨着樓價續升，相關毛利率亦會跟隨上揚。

憂加息 建築費地價漲

會德豐去年核心盈利增長1.5%至119.89億元，創10年新紀錄，計及投資物業重估收益的純利則升26.2%至205.7億元；第二次中期息增加11.8%至95仙。管理層稱，潛在加息周期、持續建築及土地成本上漲，或增加經營環境壓力。

九倉（00004）分拆九置（01997）後，九倉與會德豐的業務重疊。吳宗權稱，對目前系內架構感滿意，九倉與會德豐昔日均在本港有物業發展業務，未來沒有多大差別。

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