珠海今年新增出租车牌照有望无偿投放
6月19日，迎宾南路。每逢晚上六七点钟的士换班期间，市区打的很难。因为牌照问题珠海多年未增加新运力。
南都讯 昨天，市交通运输局局长黄文忠与网民在线交流，公交、出租车、断头路等成为网友追问的热点问题。黄文忠透露，将有150辆LNG公交车投放到西区，珠中之间将开新的公交线路、广大市民关注的凤凰山隧道也将在航展前通车。
在线交流结束后，黄文忠接受南都记者采访时说，市交通运输局计划在今年底前投放一批出租车新运力。同时，他透露，一直以来珠海关于出租车投放须拍卖的规定，与国家、省现行的政策和规定不相符，目前人大正在对这方面的规定作出一定修改，今后的出租车投放或将会采取按服务质量无偿招投标的方式。
年内将投放的士新运力
@半边天：珠海的士怎么那么少，在上下班的时候打的简直比登天还难，难道你们就没办法解决吗？
黄文忠：在上下班高峰期，市民“打的难”的现象确实存在，并且近两年来日益突出。
从前年开始，珠海就实施了出租车错峰交接班制度，规定每天下午5点前和7点后为晚班交接班时间，并由市运管部门负责监督实施。为进一步提高出租车的运输效率，有效缓解每天傍晚时段高峰期市民“打的难”问题，从今年7月1日起，将对出租车驾驶员交接班时间进行调整，调整后交接班时间为下午5点30分前或晚上8点后再交班。
已就投入新的士成立调研小组
随着市区人口数量逐年增加，对出租车需求量不断增大，近几年我们的出租车投放确实没有跟上。从去年开始，市交通主管部门就成立了出租车新运力投放调研小组，就投放多少、什么车型、以何种模式投入等进行了全面深入的研究和探讨，接下来，我们还要在广泛取得各利益相关方意见的基础上，尽快确定出租车运力投放的数量和方式，以便缓解现阶段存在的打的难问题。
要从根本上解决市民便捷出行问题，大力发展大容量的公共交通，加快快速公交系统和公交专用道建设才是根本。目前，市交通主管部门已着手将出租车纳入城市公交快速专用车道并增加通道等问题的研究。
投放方案将向公众征询意见
“珠海关于出租车投放的这个规定，是与国家、省现行的政策和规定不相符的。”在线交流结束后，黄文忠接受南都记者采访时说，珠海现行的出租车管理条例规定，出租车投放方式只有拍卖一种，目前人大正在对这方面的规定作出一定修改，今后的出租车投放或将会采取按服务质量无偿招投标的方式，届时投放的方案将会向公众征询意见，包括投放的车型和数量等。黄文忠透露，市交通运输局计划在今年底前投放一批出租车新运力。
南都记者了解到，珠海主城区现有运营的士1800多辆，而常住人口约为150万人，按照这个数据计算，珠海的出租车万人拥有率只有12辆，在广州、上海、北京和深圳，出租车万人拥有率分别是29.2辆、35.1辆、54.3辆和20.4辆。
造成这一现象的主因正是，出租车牌照须拍卖这一规定，目前珠海现有的这些的士牌照大约有90%为个人持有，其中有30%是境外港澳人士持有，已有10多年未投放新运力。这些出租车牌照为上世纪90年代通过拍卖方式投放，为降低运营成本、提高服务质量，珠海市交通部门计划今后以无偿方式投放出租车牌照，但遭到原有牌照持有者的反对。
珠中有意打通13条断头路
@岸边的鱼：很多市民居住在坦洲，请问我市在与中山的公共交通对接方面，有什么安排？
黄文忠：目前，我们珠海跟中山的交通公交线路有4条，这4条线路一共有55辆车投入运营。据不完全统计，目前居住在坦洲、三乡的珠海人有10万左右，这些线路远远不能满足需求，增加线路具有必然性。根据三城政府签的珠中江发展协议，从珠海开往坦洲的42路公交车，目前只到红塔汇翠山庄，今年准备延伸至金斗湾车站，其他的线路也做适当的调整。另外在珠中江一体化的背景下，我市将协同中山等相关部门，增开珠海至坦洲的线路。但由于坦洲属于中山市管理，相关事项需进一步洽谈。
根据珠海、中山两地市政府近日签署的《跨界道路建设项目合作协议》，两地将重点推进13条断头路的建设，其中8条与坦洲交界的道路尤其令人关注。黄文忠接受南都记者采访时说，由于断头路牵涉两地多个部门，具体如何实施还没有进入议事日程，“今天下午，我们就要去中山谈这方面的问题”。
凤凰山隧道航展前通车
@苍山不老：十年前来珠海，就听说金凤路要修通，十年过去了，至今依然在纸上！另外，已经修好的凤凰山公路隧道不知道还要闲置多少年，珠海还等得起吗？(来源:南方都市报 南都网)
黄文忠：这个网民提得很好，网民所提的金凤路，现在是金琴高速公路的一部分，建好后将从金鼎直通到横琴，是我们南北相交的一条重要快速通道，将改变珠海北面到市区只有港湾大道这一条路的历史，极大地改善珠海交通的格局，对珠海具有重要的战略意义。对这条路，市委市政府也高度重视，根据最近所做的部署，从北师大到明珠路这一段，准备在（今年）航展前开通，开通后，市民前往金鼎和广州方向，就可以直接从新香洲进入金琴高速，经隧道到达唐家、金鼎。我们接下来会对连接南屏大桥那一段加快建设，尽快通到横琴、澳门。
包车公司将在大学里设点
@珠海一学生：学校附近一到节假日就有兜客去广州的大巴车，有朋友坐过一次半途被甩了，这归不归你们管？
黄文忠：最近，关于高校节假日非法包车问题反映较多。市交通主管部门根据调查的情况，将采取“疏、堵”结合方式，解决高校师生出行问题：市内将新增开行高校专线车，如于去年底开行了2条高校专线车；同时，督促公交企业加密班次，解决客运站配套接驳问题，解决师生出行难问题；市外交通出行方面，我局将组织本市10家包车企业和3个道路班线企业（拱运、信禾、岐关），在高校设立业务联络点。针对非法营运问题，我局已制定专门行动方案，从严查处非法营运的行为。
国庆后实施公交新规划
@公交乘客：我发现部分公交线路存在公交车太少，候车时间长等问题，作为行业主管部门，请谈谈如何改善这一情况，并优化线网？
黄文忠：我局在去年底启动了《珠海市公共交通系统规划》编制工作，这次已经是第四次的修编，现该项工作已进入收尾阶段，力争在国庆节前后将相关成果付诸实施。线网的优化是我局日常工作，一直在有条不紊地开展。截至五月底，通过我们和公交集团协商，我市已新开公交线路15条，调整运行时刻线路28条，包含延长服务时间线路11条，同时更新车辆线路43条，加密车辆线路49条。市内10条“K”字公交快线已全部开通，初步构建了珠海大站快线骨架。其票价与常规公交路线相等，但公交运行站点较常规线路减少2/3，用时较常规线路减少了20-40分钟不等，受到了市民欢迎。
西部将配置150台LNG公交车
@西区公交：市区都用新车，为什么西区都是旧车，没有LN G公交车？还把市区淘汰的车辆放到西区来？
@小小市民：请问湖心路口有无建公交中转站计划？我们好期待呀。
黄文忠：按照市政府的要求，到2012年，天然气公交要占全市公交车总数的一半以上，2015年要基本完成燃油公交汽车更换成天然气汽车的工作。
目前西区是还没有绿色公交车，主要原因是西区的加气站等配套设施滞后。现在，相关部门已经在平沙和三灶协调了加气站用地，工程预计在7月底可完工，9月底加气站可投入使用。今年，预计我市将购买400台L N G公交车，初步计划西区将配置150台L N G公交车，届时西区没有绿色公交车的历史将画上句号。
我市一直计划在湖心路口安排5000平方米用地，这块地在湖心路口公交站两侧，用于西部地区公交换乘站建设。选址方案现已完成待批，力争今年底前动工建设。采写：南都记者蓝辉龙
