两巨头欲购阿海珐输配电业务
12月1日，阿尔斯通和施德联合发布消息称，阿尔斯通与施耐德电气组成的财团击败了日本东芝和美国通用电气，取得了收购阿海珐输配电业务排他性谈判权。
据称，如果最终谈判成功，阿尔斯通将接手阿海珐输配电业务中的输电业务(约占其业务的三分之二)，而约占阿海珐输配电业务三分之一的配电业务则将由施耐德电气经营。
阿尔斯通认为，阿海珐输配电分拆并与两家公司整合后，将强化阿尔斯通和施耐德电气在全球的领先地位，且分工明确：面向上游，由阿尔斯通(电厂、汽轮机和发电机)提供电力，经由阿海珐输电业务传送；而面向下游，阿海珐配电业务也将对施耐德电气中低压配电业务提供支持。
同时，阿尔斯通和施耐德电气还表示，收购完成后，将能进一步扩大阿海珐输配电的市场份额，包括与发电业务紧密相联，在中压市场的大规模收购等。“在融入阿尔斯通与施耐德电气之后，阿海珐输配电将由目前仅限于输配电市场的16亿欧元，提升至覆盖整个电力市场的80亿欧元。”
据了解，阿尔斯通与施耐德电气此次对阿海珐输配电业务报价并非最高的，相反还是三个竞标主体最低的，为40.9亿欧元。目前，阿海珐输配电业务的股权价值为22.9亿欧元，而截止到2009年6月30日，该部分业务的净债务约为10.5亿欧元。
分析认为，阿海珐选择出价最低的阿尔斯通和施耐德电气组合并不意外，因为因为阿尔斯通5年前就是阿海珐输配电业务部门的老板，当时阿尔斯通以约9亿欧元的价格将其业务转让给了阿海珐集团。另外，具有战略地位的法国企业通常转让时会考虑本国企业，这也是尽管阿尔斯通和施耐德电气组合出价低而被选中的原因之一。
阿尔斯通中国公司相关负责人告诉本报，收购完成后，按计划，阿海珐的输电业务将在阿尔斯通内部组成与电力和轨道交通并驾齐驱的第三个业务部门，集团将从财务、人力资源和技术层面提供全面支持。
“而对于中国业务，由于谈判仍未结束，如何进行整合目前仍没具体方案。”上述相关负责人表示。据了解，阿尔斯通和阿海珐输电在中国都有大量业务，但重叠交叉业务不多，阿尔斯通更集中于发电设备领域，而阿海珐则更集中于输配电设备领域。
但阿海珐的配电与施耐德电气在中压配电领域则有大量业务交叉，施耐德电气表示，双方将巩固整合具有很强互补性的中压团队，并创建“能源”这一全新的业务部门，预计将能创造46亿欧元的年销售额。
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