【東方日報專訊】【本報訊】高鐵以快速、便捷、環保為賣點，究竟車費又是否普羅市民可以負擔呢？據當局去年向立法會提供的假設車費，由香港到深圳福田及深圳北站為五十三至五十七元、到東莞虎門站車費一百五十三元、到廣州南站則為二百一十元。政府消息人士指未能提供長途車的確實收費，但可參考現時廣州到北京的高鐵收費水平，由二等座約一千元至商務座的三千元不等。
根據資料，深圳前往內地主要城市的高鐵車程中，深圳至北京最低車費為九百四十四元五角（人民幣，下同）；前往重慶需約十二小時，票價為七百九十四元五角；前往上海需時十個半小時，票價為四百七十八元五角；往武漢約需四個半小時，票價為五百三十八元；往長沙需約三小時，票價為三百八十八元；往福州約需五小時，票價為二百一十二元；往廈門約需三個半小時，票價為一百四十元。
官媒曾放風 高鐵將提速
據目前公開資料，由香港乘高鐵前往北京，以最高時速三百五十公里計，預料車程需時約九小時，而據內地高鐵網站資料顯示，深圳北站往北京站的高鐵車程，需時約十個半小時。為何深圳往北京需時反而比香港出發更長？原因是內地高鐵自二○○八年溫州高鐵事故後，便限速在時速三百公里。不過早前內地官媒已放風，稱當局正準備「高鐵提速」，因此不久將來，深圳前往北京等地的列車時速可望重上時速三百五十公里的水平。
