【星島日報報道】雖然高鐵香港段工程撥款已「剪布」通過，但早前因「拉布」積壓的工程仍未全數批出。建造業大聯盟要求立法會工務小組及財委會盡快批出六十多項涉逾五百五十億元工程撥款。大聯盟成員周聯僑擔心，立法會未能於七月立法會會期完結前批出撥款，影響建造業從業員生計，加上屯門醫院手術室大樓擴建和葵涌醫院重建等工程，一旦未能批出，更關係民生。大聯盟原定於昨日舉行的「反拉布」遊行將延至下月八日舉行。
大聯盟遊行延至下月八日
「拉布」餘波至今未能平息，尚有六十多項新工程項目撥款因早前「塞車」而積壓。建造業大聯盟憂慮，撥款未能於七月立法會會期完結前通過，影響建造業生存空間和社會民生。大聯盟指出，積壓的工程額合計超過五百五十億元，包括預定合約原於今年首季生效的屯門醫院手術室大樓擴建、葵涌醫院重建、香港新聞博覽館和虎豹樂園活化工程，以及第二季生效的前中區政府合署西座翻新、屯門公路(虎地段)加建隔音屏障和梅窩改善工程等，而將軍澳─藍田隧道預定合約生效期亦擬在今年上半年，令批出撥款刻不容緩。
大聯盟成員周聯僑表示，建造界工序一環扣一環，工程撥款必須定期有序批出，「如果一星期不吃飯，一星期後才吃二十碗飯，得不得呢？」他擔心工程撥款一旦未能如期批出，工程項目減少之下，公司將因行業缺乏前景而減少規模甚至結業，將影響建造業四十萬名從業員生計，建造相關的畢業生和受培訓的工人前途未卜，若建造業失業率回升至沙士時期的一成九，即有七萬至八萬名從業員生計受影響，整體社會經濟亦會受牽連，即使在一、兩年後再匆匆推出工程，由於未能銜接，也是為時已晚。
香港建造商會行政總裁、大聯盟發言人謝子華亦指出，建造業從業員每年需要一千八百億元公私營工程額，才可能維持行業基本發展，包括七百億元的工務工程，而拖延工務工程撥款，會牽一髮而動全身，令業界大受影響，打擊投資意欲和人力物力部署，波及經濟民生。
大聯盟原於昨日舉行「反拉布」遊行，因天雨關係順延至下月八日，昨則改以記者會方式闡述立場。本報記者
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