深圳机场多设城市候机楼吸引客流
米华
昨日，正式启用罗湖口岸(侨社)候机楼。机场有关负责人表示，从罗湖进出香港的客流是其争取的主要对象。深港机场间的客源之争再进一步。
上述人士表示，考虑到从罗湖口岸进出香港依然是潜在客流的首要选择，深圳机场特意在罗湖设立城市候机楼，进一步方便有乘机需要的旅客，“这对于深圳机场进一步强化中转功能也具有十分重要的意义。”
分析显示，跨境客流已成为深圳机场城市候机楼的重要客源。自2007年起，深圳机场先后设立了香港九龙机铁站、香港机场、香港湾仔及深圳湾口岸等城市候机楼，主要服务往来于香港和内地的客人。今年前三季度，经营上述几处城市候机楼的跨境地面运输服务商——中港通公司和冠忠环岛公司运输旅客人数已达55万人次。
为争取取道香港飞往全球各地的内地旅客，深圳机场的基地航空公司深圳航空公司，今年5月份还推出了“经深飞”，争取内地客经深圳而不是香港飞往全球各地。
另悉，深圳机场还在东莞、惠州、珠海、澳门、香港、中山等周边地区开通了城市候机楼20座，大量吸引珠三角客流乘坐深圳始发的航班。据机场统计，今年前三季度，深圳机场各城市候机楼的城际快线已运输旅客125万人次，同比增长42%。
公司公告：
[2009-10-29]深圳机场：2009年第三季度报告
[2009-10-29]深圳机场：业绩预告公告
[2009-10-29]深圳机场：信息披露事务管理制度（2009年10月）
[2009-10-29]深圳机场：第四届董事会第十一次会议决议公告
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