【經濟日報專訊】歐洲經濟復甦進度理想，市場憂慮歐洲央行會較市場預期更早啟動退市步伐，加入美國聯儲局的「收水」行列，恐令環球流動性更加緊張。
美股早段跌百點，本港夜期亦跌114點，後市恐考驗25000關。
環球超寬鬆時代將結束，勢影響市場流動性，累積龐大升幅的科網股首當其衝，成為被沽貨套現的對象。美國科網股大幅回吐，道指及納指早段曾最多跌140點及68點，料拖累本港科網股今日表現。
本港夜期跌114點，收報25377點。截至本港今晨零時，騰訊（00700）在美國掛牌的預託證券（ADR）折算報268.6港元，較港收市價271.8元低3.2元，滙豐（00005）ADR折算報73.8港元，較港收市價73.35元高0.45元；計及整體藍籌ADR表現，相當於恒指跌88點。
國泰君安：回調合理 長綫樂觀
國泰君安市場策略師程嘉偉指，恒指今年累積一定升幅，加上地緣政治風險升溫，油價大幅波動亦影響相關板塊表現，市場早已預期大市短綫會有回調，資金遂選擇流入基本面更好的板塊，炒股不炒市。「大市在現水平有回調屬合適及正常，相信短綫25000點有支持，中長綫對港股維持樂觀看法。」
他指出，港股受外圍因素影響較大，美股回調勢累及港股下挫，但大市調整是低吸良好，短綫看好汽車股及內險股，中長綫則看好汽車、水泥建材及煤炭股。「汽車股銷量強勁，我們的汽車股分析師更將吉利（00175）視作中國版的Tesla，對其中長期發展前景非常樂觀。」
港股高處不勝寒，資金炒股不炒市，遂流入本港地產、內險及汽車3大板塊，其中以長汽（02333）為首的汽車股升勢尤其凌厲（詳見另文--大摩上調目標價5成 長汽飈8%）。恒指昨跌56點，收25465點；國指跌34點，收10346點。大市成交780億元。
星展：恒指PE14倍 大跌機會微
星展（香港）高級證券策略顧問鄧威信亦同意，港股已連升多月，投資者預期大市會回調，故不夠信心再大手入市，轉為吸納基本面佳及有消息的板塊。
「美股估值不平，而美股跌港股多數跟跌，但幸好港股估值不太貴，恒指市盈率（PE）僅約14倍，與歷史平均值相若，所以大幅回調的可能性不大。」他指出，企業盈利正在復甦，內地經濟數據亦已見底，所以較偏好跟經濟周期相關性較高兼估值較平的內銀、內險股，相信兩者在盈利前景改善下可成為追落後對象。
科網股方面，鄧威信稱，騰訊盈利增長強勁，基本面佳，若股價回調，絕對應把握時機低吸。
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