被控危駕今提堂 警檢走「黑盒」調查 乘客指證入彎加速 車長疑「玩嘢」出禍

【星島日報報道】涉及巴士大車禍被捕的車長，經扣查四十八小時後，昨晚遭落案起訴，不准保釋，今晨會被解往法庭應訊；據了解，警方經與部分乘客會面，得悉有乘客指肇事車長因遲開車，曾遭乘客責罵，其後巴士駛至現場入彎時，不但沒有減慢，更感覺正加速，未知是否有人蓄意「玩 」肇禍。警方已檢走巴士的「黑盒」調查，若掌握新證據，不除排稍後會改控更嚴重罪名。

記者：歐陽偉光 楊偉亨 李子平

巴士大車禍被捕車長遭落案起訴。涉案車長陳X明（三十歲），暫控一項危險駕駛引致他人死亡罪名，今日在粉嶺裁判法院提堂。陳不准保釋，今晨會由警方直接押上法庭。該宗車禍造成十九死六十六傷，傷者中仍有六人情況危殆，七人情況嚴重，二十三人情況穩定，其餘已出院。

據了解，警方新界北總區重案組接手調查該宗涉及嚴重傷亡的大車禍，並相約受傷出院乘客錄取口供，連續兩天已接見逾二十人。

遭客指罵 疑開快車報復

消息稱，有經常乘搭出事路 的證人稱，當日巴士在沙田馬場開車前，有乘客指罵車長遲開車，巴士其後開行，但沿途較平日車速不尋常，不但較平時為快，而駛至出事彎位前，不但入彎前沒有減速，反而感到加速，未知是否有人蓄意「整蠱」乘客，卻「玩大 」闖下彌天大禍。

據悉，肇事車長被捕後一直拒絕合作，三緘其口，更顯得情緒低落，警方擔心有人有尋死意念，看守時格外小心，亦不准其保釋。

另一方面，警方新界北總區重案組探員，昨午聯同政府化驗師、鑑證科、交通部警員及驗車主任等一行十三人，由兩名九巴職員陪同到達大欖汽車扣留中心，為肇事巴士進行驗車。

鑑證科人員先在巴士四周拍攝，其後各人由車尾太平門進入車廂，在上下兩層查看拍照蒐證，繼而走近車頭司機位，由九巴職員協助，在座位後位置取出一個「數據傳送器」，其後再至巴士樓梯底，打開一道活門，再取出俗稱「黑盒」的行車記錄儀，並將其交給重案組探員檢走。至於驗車主任則拿 儀器，走至巴士車尾輪胎位置，以檢查煞車系統及進行記錄，整個檢車程序約一句鐘結束。

如有證據或控更嚴重罪名

據悉，巴士「黑盒」是記錄每程行車時間，車速及位置，並會透過「數據傳送器」即時傳送至巴士公司總部，探員亦已掌握有關數據，今次直接取走「黑盒」，是要取出資料與有關數據核對，再交給法庭作為參考證據，故警方如再掌握充足證據，不排除車長會被改控更嚴重罪名。

據悉，涉事的八七二號路 巴士，出事前三分鐘行車記錄數據圖表日前曝光，可見巴士在行駛大埔公路時，大部分時間以接近最高車速限制的時速七十公里行車；至失事前一分鐘，行車記錄顯示巴士駛過悠然居後，在落斜的二百米長路段，車速超過時速七十公里，最高達七十五點六公里，其後至出事的大埔尾村巴士站翻側滑行。

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