【星島日報報道】再有新鐵路通車，接駁何文田及黃埔兩個新站的觀塘延 昨開通，即吸引大量市民試坐，黃埔及何文田兩個新車站昨日人頭湧湧。截至昨日下午五時，已合共錄得客量近十一萬人次，超出港鐵預期。港鐵能否應付新 帶來的大量乘客量，在今天首個上班日將見真章，相信港鐵必定會加派人手，嚴陣應付。
不過，真正的乘客量壓力，不在兩個新站，而是荃灣 過海多個轉車站，包括旺角、油麻地、金鐘及中環站。原因是在黃埔站通車前，各個轉車站在繁忙時間早已擠得水泄不通，乘客每每等待三至五班列車，才能逼上車；新 開通，不少巴士過海客，都會改乘鐵路，勢必加重轉車站負荷，面對逾十萬計的新客量，港鐵若無適當加密班次安排，各大轉車站的擠逼情況，將難以想像。
運輸署及港鐵必須評估新 開通，對原有鐵路的壓力，短期內應盡量保留原有巴士及小巴路 ，以作緩衝，一但港鐵無法負荷，可讓乘客改乘巴士及小巴；下一步應小心評估南港島 的開通日期，看整個鐵路系統，能否在短時間內，消化兩條新 通車帶來的大量新乘客。
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