觀塘延線通車 首日載客11萬
【星島日報報道】隨着首班觀塘線黃埔站列車於昨晨六時十分準時開出，鐵路網絡終於伸延至黃埔。這是自一四年後再有新鐵路線通車，港鐵表示通車首日已吸引最少十一萬名市民乘搭，超出預期。因應今天為通車後首個上班日，會在各轉車站加派人手，有需要時實施人流管制應付。
經過五年施工，全長二點六公里，由油麻地伸延至何文田及黃埔兩個新車站的觀塘線延線昨日通車，由黃埔站經油麻地轉車往金鐘，全程約需十五分鐘。未來沙中線啟用後，乘客亦可在何文田站轉車。不過，由於黃埔站只有一個月台，以後觀塘線的列車會以「梅花間竹」方式，輪流以兩新站為終點站。
通車首日，黃埔及何文田兩個新車站都人頭湧湧，大堂及月台上滿是好奇的市民，研究各出口的位置，以及在站內各處「打卡」拍照留念。港鐵表示截止昨午五時，兩站合共錄得十萬八千人次出入閘。
港鐵車務總監劉天成表示，通車首日使用觀塘線延線兩個新站的人數比預期多。今天作為延線通車後首個上班日，港鐵會加派人手於各轉車站協助乘車轉車，並會密切留意情況。如月台過於擠逼，或會改變扶手電梯方向及減少開放的閘機數量，以控制人流。
市民興奮的心情前晚開始已見一斑。一班約五十人的鐵路迷在社交網站上發起活動，前晚先乘坐最後一班以油麻地為終點站的列車，之後再步行到黃埔，登上延線的首班車。此外，首班車上近千名乘客中，亦包括近百名等待多年的黃埔居民，以及港鐵行政總裁梁國權及其他高層。
不過，首班車開動近一秒後，就立即急煞停，之後過了幾秒才重新開車。何文田站一部連接車站及山上屋邨出口的升降機亦故障暫停服務，令排隊時間加長。
港鐵主席馬時亨在下午三時半左右，抵達何文田站視察。他表示新站通車初期，難免出現少量運作上的磨合問題，會了解首班車發生不暢順的原因；他又指昨日人流較多，是一個「不尋常的日子」希望市民體諒。以上問題不是經常發生，並已立即處理，就造成不便向市民致歉。
針對有意見認為何文田站位置遠離愛民邨等何文田山上的屋邨，他解釋因山上難以覓到足夠用地，亦要配合沙中線走線，故選現址。他指港鐵通車可為該區市民提供多一個選擇，但理解市民或寧願乘坐巴士及小巴等其他交通工具。他又身體力行，親由車站步行近十五分鐘前往兒時曾居住的愛民邨。他在步行時承認，港鐵或較合適「身壯力健」的市民乘搭，不過整段路都有上蓋，在天氣惡劣等情況下仍有優勢。
