高鐵已鋪63%路軌 今年試車

熱度11票  瀏覽4次 時間:2016年2月18日 10:42

【太陽報專訊】【本報訊】廣深港高鐵香港工程追加撥款懸而未決,面臨爛尾危機,運輸及房屋局再次重申,希望在本月底前獲立法會財務委員會批准撥款,以避免暫時停工的風險。另一方面,運房局向立法會匯報工程進度的文件披露,高鐵香港段截至去年十二月底,整體完成進度為百分之七十六點四,較以一八年第三季通車為目標的計劃進度百分之七十四點三,快二點一個百分點。香港易事泊 Hong Kong e-Services Provider @h ykek-bRU

運房局指,高鐵現已鋪設四十六公里(約六成三)路軌,而首列高鐵列車今年會在廣深段進行高速動態測試,並適時運送至本港進行測試驗收。港鐵則指,截至去年底,共接獲八百六十二宗已具有理據的申索,申索金額約為二百六十九億元,當中已獲解決的申索共一百七十宗,並已發放約十九億一千九百萬元。目前尚未解決的六百九十二宗申索涉及約二百三十四億元,部分個案獲發放中期金額合共約四十三億元。

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南港島線料超支2.2億香港易事泊 Hong Kong e-Services Provider3h]*I `E"L

此外,截至去年十二月底,南港島線(東段)金鐘站擴建部分的結構工程進度較預期目標落後約一星期,但整體進度大致符合經修訂後的工程計劃,港鐵仍以今年底通車為目標。不過,當局認為金鐘站擴建部分餘下的施工工程安排非常緊迫,港鐵須有效地加快進度。而該線「主要基建工程」包括興建及改善行人和連接設施的建造費用,超支金額估算由約一點九億元,增至約二點二億元。香港易事泊 Hong Kong e-Services Provider~qmQTh$B!K

政府委託港鐵進行觀塘線延線「主要基建工程」的建造費用,亦可能出現超支約七千五百萬元;路政署認為港鐵將該新線目標通車期修訂至今年第三或第四季,是可以達致。香港易事泊 Hong Kong e-Services Provider8u:_E!B1m0m

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