【星島日報報道】作者是飛機迷，自小收集各式飛機模型，後來從事軍事科技歷史研究，並學會繪製艦船、飛機和軍用裝備 圖的本領。2016年與中國海軍史學會交流合作，花了兩年完成本書。《序言》指出，這本重近兩公斤、達六百頁、厚如電話簿的巨著，最大特色是他為每款飛機繪製「三視圖」（正視、側視、俯視），這是「對飛機外形、細節最直觀的表現方式，也是辨識各型飛機最有利的工具。」

文：王文宇 圖：摘自《中國軍機圖誌（1912-1949）》

本書共有四百五十多幅圖像，三百八十餘幅三視圖，全面展示民國時期中國軍用飛機的始創和發展歷程，並對這些飛機的分類、命名、用途作出解讀。如此詳盡的一本為軍事迷製作的書，對於我這類行外人，似乎沒有太大的吸引力，不過，我雖不是軍事知識的愛好者，但我對上世紀中國從孫中山革命成功到日本侵華這段歷史很感興趣，我想盡辦法搜尋為甚麼中國跟不上工業現代化？我們差不多與日本同步進行西式改革，人家就船堅炮利，打敗俄羅斯，繼而把英國從亞洲趕走，還要挑戰美國，日本何止有飛機，二次大戰時，航空母艦實力更要比美國強！

德英空軍最強

打開本書介紹的第一架飛機，原來是美國華僑馮如自行裝配製造的雙翼機，1911年武昌起義爆發，馮如帶 兩架飛機參加廣東革命軍，被任命為廣東陸軍飛機隊飛機長，從此打開了民國的空軍歷史。可惜，這位會製造飛機的愛國華僑，飛行技術了得的著名航空家，於1921年從廣州駕飛機返美國時失事墜機而亡。

看荷里活的空戰電影，當時最強的兩個空軍大國——德國和英國，雙方戰鬥飛行員在空中格鬥時，不脫武士精神，打起來有如體育競技，大家以彬彬有禮的態度來玩一場死亡遊戲，比起地面死傷動輒百萬計的陸地戰爭，這個時代的空軍有如天使，下面爬在戰壕的士兵就慘如地獄的遊魂。當年中國戰火連連，革命之後就是北伐，這十幾二十年之間，中國的空軍實力有點不濟，飛不到多少次，不是遇上天災被 ，就是自駕意外，我記憶中，好像沒有甚麼英雄人物出現，更談不上有飛行的浪漫故事。

想起《筧橋英烈傳》

當中國的空軍有故事的時侯，已是日寇侵華的危急存亡之秋。我小時候最有印象的一部台灣電影《筧橋英烈傳》，敘述中國空軍英雄高志航的故事。1937年8月14日，中國空軍在上海與日本大戰，日機最精銳之海軍航空隊由台北起飛，其中十八架「九六陸攻」轟炸杭州筧橋機場，第四大隊隊長高志航率二十七架美製「霍克III」戰鬥機起飛迎戰，是役取得擊落日機三架、重創一架，自機無損的佳績，這也是中國空軍首次在空戰中擊落日軍飛機，我軍士氣為之大振。第四大隊的高志航、劉粹剛、樂以琴、李桂丹被譽為中國空軍「四大天王」。國民政府定8月14日為「空軍節」。

同年11月，高志航率領的第四大隊，到新疆哈密接收蘇聯製的「伊-16」單翼戰鬥機，當飛機返往北京途中，在河南周家口機場時，日機忽然來襲，高志航緊急起飛迎戰，但剛入機艙時，就被日機投下的炸彈擊中，同場第四隊多人亦告陣亡。 「霍克III」和「伊-16」都有收錄在本書之中，這兩款戰鬥機的結果都是「盡忠報國」，雖不至於全數報銷，可是它們都贏過個別戰役，卻無法敵得過實力相距懸殊的日軍，人家的飛機是自家研製，飛行員數目更是充沛，如果日本不是多頭作戰，招惹了可怕對手美國的話，日本將有能力把中國一併拿下，屆時歷史或要重寫。

「拉-11」被擊落

本書介紹的最後一架飛機與香港有關，這是解放軍的蘇製「拉-11」戰鬥機，在上世紀五十年代的台海戰事服役，多次與台灣國民黨空軍較量。1954年7月23日，兩架「拉-11」在海南島附近與香港國泰航空公司的DC-4客機相遇，客機被誤認為國民黨轟炸機而被擊落，造成十死八傷的悲劇，事件引起國際外交爭端。三天之後，兩架「拉-11」在相同海域飛過，今次遇上了美國軍機，結果雙雙被對方擊落。是偶合，還是美軍替英國殖民政府出頭？也許永遠沒有答案。本書到此為止，新中國之後的空軍有很多更精采的故事，我等待新的一輯《中國軍機圖誌》的出版。

《中國軍機圖誌（1912-1949）》

作者︰朱飛虎

出版︰商務印書館（香港）有限公司

售價︰＄198

●解放軍南苑中隊的P-51D/K戰鬥機。（黑白照片）

●書內有很多飛機「三視圖」，方便讀者辨識各類型飛機。

●美國華僑馮如以「柯蒂斯D」為藍本製造的雙翼機。（黑白照片）

●1946年首飛的「烏特伯-2」教練機。（黑白照片）

●解放軍的蘇製「拉-11」戰鬥機。（黑白照片）

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