馬航黑盒電池今盡 中澳發現訊號
【晴報專訊】馬航失蹤客機MH370的黑盒電池今日耗盡，中國及澳洲數日間先後三次在南太平洋偵測到疑似客機發出的脈衝訊號，但仍待鑑定。
MH370客機失蹤一個月，中國「海巡01」在上周五及周六，先後兩次在距離澳洲柏斯西北約1,600公里，即南緯25度、東經101度附近的南印度洋水域，通過黑盒搜尋儀偵測到頻率37.5kHz、每秒一次「砰砰砰」的脈衝訊號，其中一次長達一分半鐘。
澳洲聯合協調中心主管休斯敦表示，脈衝訊號與客機黑盒發出的訊號一致，但仍需鑑定。而澳洲「海洋之盾」亦在昨日，於距離中方發現訊號位置約555公里外，再偵測到訊號。由於目前測到訊號是來自4,500米深的海底，打撈將相當艱巨。
源自4500米深海域
搜索行動南移至柏斯西北2,000公里，面積約21.6萬平方公里。休斯敦指，昨日出動10架軍機、兩架民用飛機及13艘艦隻，更考慮派出澳洲皇家空軍到中方發現訊號的海域搜索。
澳洲總理阿博特形容，搜索失蹤客機是「人類史上最艱難的搜尋任務」。另外，早前中方在南印度打撈起一塊塑料板，經鑑定後證實與客機無關。
若黑盒電池耗盡，尋找其失蹤原因成另一曙光。美國媒體報道引述一名大馬高級官員指，據多個鄰國的雷達紀錄顯示，客機失蹤後，曾飛越印尼以北，但無進入印尼領空，亦無經過印尼國土上方，相信有人故意選取可繞過雷達的路綫。
而美國一位匿名政府高級官員亦稱，美國聯邦調查局已完成對機長的飛行模擬器調查，但無發現任何疑點，亦無證涉及犯罪活動。
大馬總理納吉指，無法想像家屬的苦難，承諾不會放棄搜索。
專家：收到頻率 難定確實位置
2009年時法航空難花達兩年時間尋找黑盒，曾協助尋找客機的美國伍茲霍爾海洋學研究所、其特別項目負責人加洛接受內地報章訪問時相信，訊號頻率應是來自MH370，但接收到頻率，並不代表可找到黑盒的確實位置。
他續說，偵測到訊號至少可將搜索範圍收窄至10平方公里，搜索隊能用海底機械人等儀器繪畫海床地形，以便搜索。
