大車禍死者家屬 指城巴無正式道歉
【星島日報報道】深水埗城巴三死三十傷大車禍，城巴營運總監昨晨往女死者謝鳳英寓所，慰問謝的家屬及發放慰問金，但謝的姨甥指對方雖有說「唔好意思、好抱歉」，但並無正式道歉，對此深表不滿。至於肇事車長在意外前已連續數天工作超過十三小時，署理行政長官張建宗認同須要檢討巴士車長的工時及守則。
城巴營運總監鍾澤文昨晨十時許，與三男兩女城巴職員，前往大車禍其中一死者謝鳳英的何文田愛民邨住所，向謝鳳英家人慰問，並發放了一筆慰問金，至於金額多寡，鍾表示不便透露，雙方亦商談過一些賠償方案。
謝鳳英姓周的姨甥透露，對方在會面時雖然有講「唔好意思、好抱歉」，但無正式道歉。同時，他亦批評城巴的態度，須由死者家屬主動聯絡，高層才回應，十分涼薄。今次慘劇帶出車長工時過長問題，政府和巴士公司要作出交代，容許車長工作時間長達十四小時，是非常不合理，要還死者、傷者及家屬一個公道。
鍾探訪謝家前，曾出席電台節目，證實肇事車長在意外前已連續數天工作超過十三小時，並指是涉事車長主動要求加班，加班時數符合運輸署指引，他補充說，加班至十三小時並非公司普遍現象。
署理行政長官張建宗回應事件稱，運輸署有一定程序和守則讓巴士公司遵守，十四小時的工作，駕駛任務是不可以多於十一小時，另外有三小時是休息，他會要求運輸署就事件進行一個較全面的調查，檢討有沒有空間和實際需要，將車長的工時進行適度的調整，確保安全和車長有充分的休息時間。
運輸署助理署長關翠蘭解釋，現時工時指引主要配合車長的特別編更，署方前年曾按工會要求啟動檢討指引程序，當時結論認為指引適合，若現時工會要求重新檢討，署方樂意再次檢視。城巴職工會理事長許漢傑認為，將車長工時上限減至十二小時較合理。
此外，昨午三時，政府化驗所兩男一女人員重返長沙灣道與欽州街車禍現場蒐證，警方交通部人員封鎖一截慢線和中線，主要量度涉事路段箭嘴標示的距離、馬路闊度，又測量附近店鋪外「天眼」與馬路之間的距離，以計算當時城巴的行駛速度，約半句鐘後離場。
