【星島日報報道】民航處新空管系統在周二有廿六秒未能顯示航班部分資料，系統供應商雷神公司完成調查報告，揭露事故肇因涉及兩項系統程式未「除蟲（debug）」問題。其一是系統抽取數據作影像重播時，竟無故觸及保護機制，不必要地自動切換處理器；其二是處理器同步時航班數據時，因其優先設定，導致雷達資料失聯。雷神公司將於兩周內優化程式，但短期折衷方案則要改在備用系統進行影像重播，及避免在繁忙時段進行數據同步。
民航處新空管系統啟用兩個多星期，接連出現事故，周二下午系統一度有二十六秒未能顯示航班呼號和飛行速度等資料，民航處當日要求系統承辦商雷神公司於四十八小時內就事件提交報告，並提出解決方案。
民航處昨下午公布四頁由雷神公司撰寫的報告內容，報告重組事發經過，指當日下午一時十五分，主系統的一號航班數據處理器，在抽取數據作影像重播時，系統竟無故自動轉換到二號航班數據處理器，一號處理器則被設定暫時離線。
在一時二十分，工程人員按照程序，人手重新啟動一號處理器作備用，但重啟程序進行了約五分鐘後，一號和二號處理器進行航班資訊同步時，影響航班數據未能與雷達資料配對，造成部分航班資料有二十六秒時間在熒光幕消失。
雷神報告指出事故涉及兩項系統程式未「除蟲（debug）」問題，其一是抽取數據作影像重播時自動切換系統。雷神解釋，一號處理器進行影像重播時，因發現不規則的數據抽取，引發系統啟動自動保護機制，按設計轉換至二號處理器，並將一號處理器設定為暫時離線。
其二是處理器同步時航班數據未能與雷達資料配對。雷神指，重啟一號處理器時的尾聲，需與二號處理器進行航班資訊同步，由於這步驟在系統中的優先次序，高於航班數據與雷達資料配對的程序，當兩項任務同時但平行進行，導致航班數據與雷達資料短暫失去聯繫。
雷神公司預料兩周內可完成改良系統程式，包括監察和加強管理影像重播過程，特別是處理抽取數據失敗的情況，避免不必要地自動轉換航班數據處理器，以及增設機制保護目標與飛行計畫書之間的聯繫，避免相同事故發生。雷神又建議折衷方案，在程式改良前，可改在備用系統進行影像重播，以及避免在交通流量高的時段重啟航班數據處理器，並進行資訊同步。
民航處處長李天柱表示，報告結論與承辦商工程師初步分析一致，強調事件不涉人為疏忽，並指雷神公司已有解決方案，同樣情況應不會再發生。他說航班數據在事故中沒有流失或損壞，系統的其他功能亦如常運作，沒有影響到航空交通安全，有需要時仍可隨時啟動新空管系統的備用和最終備用系統。
再被問及會否在聖誕期間減航班，李天柱指，空管人員可處理不同情況，有能力處理聖誕高峰期。
