【經濟日報專訊】南港島綫擬今年底通車，黃竹坑商貿地昨截標，收24份標書，創歷來商地最多標書紀錄。
資深投資者林子峰的高士威（亞洲）首度投地，另中渝置地亦夥拍泛海國際及資本策略投標。
林子峰旗下高士威 首投地
地皮於業勤街及黃竹坑道交界，前身為黃竹坑消防局，可建樓面約28.4萬平方呎，估值14.3億至22.8億元，每平方呎樓面地價5,000至8,000元。由於規模適中，加上受惠於鐵路概念，收到24份標書，打破2012年11月批出的九龍灣常悅道商地的20份紀錄，為政府主動賣地後商地新高。地皮吸引不少近年甚少投地的發展商，如華人置業、華懋均以獨資競投。
今番地皮亦吸引多間財團新加入搶地。資深投資者林子峰等持有的高士威（亞洲）首次入標投地，其物業租務部經理方滿表示，是次合資競投，公司看好南區潛力發展，鐵路通車後前往中環區方便，若投得地皮將作租售；由於公司計劃轉型為發展商，會積極吸納土儲。有傳參與南港島綫工程的泰昇集團亦有入標。
中渝置地 夥泛海資策投標
有多家發展商或基金合組財團投標，有「重慶李嘉誠」之稱的張松橋旗下中渝置地夥拍泛海國際及資本策略競投，而豐泰地產及建灝地產合作入標，中信泰富則與香港興業合資。
中原工商舖高級區域營業董事盧偉德指，南港島綫即將通車，地皮鄰近黃竹坑站，拉近與中環核心商廈距離，短期內投資者及用家轉投區內尋寶，帶動區內買賣氣氛，估計落成後呎價可達1.7萬元。
另外，兩幅大埔露輝路住宅地昨日起招標，估值共約17.2億至32.3億元。由於地皮仍涉及司法覆核，估值分歧較大。規模較大的露輝路以東地皮可建樓面約33.6萬平方呎，估值11.4億至21.8億元，每呎地價3,400至6,500元﹔以西用地可建樓面約16.1萬平方呎，估值5.8億至10.5億元，樓面地價3,600至6,500元，兩地可申請共用康樂設施及停車設施，增加發展彈性。
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