禮頓仍手執7工務工程 總值逾300億
香港口岸旅檢大樓、高架及地面落客區、行人天橋及區域性冷卻系統、大橋香港口岸的餘下輔助建築物及設施、蓮塘/香園圍口岸大樓、屯門曾咀骨灰安置所及紀念花園、將軍澳藍田隧道及東九龍文化中心。
根據禮頓公司網頁，該公司一九七五年於亞洲成立至今逾四十年，業務包括隧道、道路及鐵路工程等，涵蓋香港、印尼、澳門及馬來西亞等地，已成本地建築界龍頭。該公司與港鐵亦一直有密切合作關係，單在高鐵及沙中線工程，已投得總值逾三百億元的合約。
中建亦涉足大量本地基建
至於另一遭政府判罰的承建商中國建築工程（香港）有限公司，亦涉足大量本地基建項目，近年有份參與興建的工程包括中環灣仔繞道在銅鑼灣避風塘海床下的隧道及港珠澳大橋香港接線由觀景山至香港口岸的一段等，每份合約價值均達數十億元。
" data-reactid="22" style="margin: 0.8em 0px 0px;">【本報訊】沙中線多個車站連環爆出醜聞，負責多項工程的承建商禮頓一直未有現身回應，而今次該公司雖遭政府「罰停賽」十多個月，但其手上仍有多達七項大型工務工程，總值超過三百億元，對本港的基建工程發展仍有相當大的影響力，故政府亦特別成立跨部門小組加強審視有關工程的質量。
禮頓有份參與的七項工務工程，包括中環灣仔繞道的隧道大樓、港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓、高架及地面落客區、行人天橋及區域性冷卻系統、大橋香港口岸的餘下輔助建築物及設施、蓮塘/香園圍口岸大樓、屯門曾咀骨灰安置所及紀念花園、將軍澳藍田隧道及東九龍文化中心。
根據禮頓公司網頁，該公司一九七五年於亞洲成立至今逾四十年，業務包括隧道、道路及鐵路工程等，涵蓋香港、印尼、澳門及馬來西亞等地，已成本地建築界龍頭。該公司與港鐵亦一直有密切合作關係，單在高鐵及沙中線工程，已投得總值逾三百億元的合約。
中建亦涉足大量本地基建
至於另一遭政府判罰的承建商中國建築工程（香港）有限公司，亦涉足大量本地基建項目，近年有份參與興建的工程包括中環灣仔繞道在銅鑼灣避風塘海床下的隧道及港珠澳大橋香港接線由觀景山至香港口岸的一段等，每份合約價值均達數十億元。
