國泰飛入廉航 49億購香港快運

熱度93票  瀏覽0次 時間:2019年3月28日 10:21

國泰飛入廉航 49億購香港快運

17.6k 人追蹤
追蹤
史樂山早前表示,航空業界正面對個情況,對廉航發展「永不說不」。

【星島日報報道】國泰航空(293)早前高調表示洽購香港快運,昨日公布達成交易協議,將以四十九億三千萬元收購香港快運全數股權,距離進入廉航市場僅一步之遙。國泰表示,協議最終仍有兩大障礙,包括須獲競爭委員會許可,以及取得快運有關合約同意。同時,有快運的控股股東對協議欲提出爭辯,該交易或涉及訴訟,國泰有權因此終止交易。

C!r,I'n ~%Q#F1

國泰本月初承認洽購香港快運,昨日與快運的母公司Hong Kong Express Holding Company(HKE Holding)訂立收購協議,國泰付出四十九億三千萬元,以獲得快運所有股權,海航集團為HKE Holding的擔保人。國泰分兩種方式繳款,當中包括現金二十二億五千萬元,餘下二十六億八千萬元,則以貸款承兌票據支付。該票據乃HKE Holding尚欠快運的結餘淨額而成,再由國泰代HKE Holding還款,該通告未有交代該欠款是否涉及債務。香港易事泊 Hong Kong e-Services Provideru+E#cO-{

去年初傳出快運放盤時,外電引述其估值約三億美元,折算約二十三億四千萬港元,但僅約一年後交易價值便升值逾一倍。去年快運的資產淨值約十一億一千九百萬元,業務則見紅,錄得除稅後虧損約一億四千一百萬元,二〇一七年則賺六千萬元。以今次交易作價計算,市帳率達到四點四倍。

!fj#`-VRN1

交易最終能否落實,仍須達到數個條件,包括須獲得競爭事務委員會發出許可、取得快運有關合約的同意,以及終止或變更快運與關聯人士的安排,換言之,快運內部仍有事項待處理。另一邊廂,國泰表示,有快運中間控股公司的股東,向國泰發律師信,表示有意爭辯該份交易協議。國泰指出,一旦出現妨礙交易的訴訟,國泰有權終止收購協議。

4E$J0^6k1\7R&K1

國泰計畫繼續以廉價航空公司的業務模式營運快運,讓其獨立運作。該公司又表示,與快運的業務及營運模式很大程度上可以互補,預計會產生協同效應,而該收購代表國泰以實際方式反映在航空業務長遠發展。快運則指,在新前景下,期盼雙方帶來協同效應,該公司將維持現有低成本航空定位。今次交易的期限是年底,期間買賣雙方均不能與其他意向人士洽購,同時兩者均對交易的障礙拒絕回應。

^ _8?/}(x _$O+`1

大行普遍認為今次收購出現雙贏。摩根士丹利分析指,國泰收購後可增強市場領導地位,減少價格競爭,惟收購價令快運的市帳率升至四點四五倍,作價較貴。富瑞亦表現,國泰去年現金等值約一百五十億元,淨負債比率百分之九十一點六,有充足資金完成交易,亦能藉收購吸納廉航旅客。香港易事泊 Hong Kong e-Services Providerk']"W5I)Pn

&bZ8?G w${1香港易事泊 Hong Kong e-Services Provider4e7Jk^n {S@
睇更多" data-reactid="28" style="margin: 0.8em 0px 0px;">一直不願拓展廉航的國泰,今年一改作風,在月初主動公布正在洽購快運,為進軍廉航踏出第一步。在月中的業績發布會上,主席史樂山表示,航空業界正面對多個情況,市場亦不斷轉變,對廉航發展「永不說不(Never say never)」。
XWZ4g+Oz ihh!J1

raNv!j6z1
頂:4 踩:5
對本文中的事件或人物打分:
當前平均分:-1 (27次打分)
對本篇資訊內容的質量打分:
當前平均分:-1.36 (22次打分)
【已經有35人表態】
6票
感動
5票
路過
3票
高興
5票
難過
5票
搞笑
3票
憤怒
5票
無聊
3票
同情
上一篇 下一篇