【新聞點評】全民「高」收入時代（高天佑）
這邊廂恒生（00011）等企業進行裁員，同時仁滙醫務、海皇粥店等相繼結業，再加上商界引進外勞愈來愈多，兼且自動駕駛技術最快在一年內投入運作……在在都令本港打工仔前景變得頗為暗淡。不過另一邊廂，世界首富、Tesla老闆馬斯克就相當樂觀，認為AI、機械人等技術將帶來豐盛時代（Age of Abundance），不但能夠實現「全民基本收入」，更可締造「全民高收入」（Universal High Income），意味着屆時人們毋須打工，只須「䟴䟴腳」嘆世界，這種烏托邦式未來會否真的來臨？
根據統計處最新公布，本港3月份失業率維持於3.2%，表面看仍處於偏低水平，但這跟勞動市場整體氣氛並不完全匹配。事關近期裁員、執笠等新聞幾乎無日無之，不少打工仔丟掉飯碗，他們若未能於短期內成功搵工，未來幾個月的失業率恐有上升壓力。
外勞+自動駕駛 衝擊飯碗
此外，評估勞動市場除了看失業率，還須關注薪酬走勢及打工仔的前景展望。據JobsDB by SEEK上周最新公布《2025年薪酬調查報告》，本港受訪僱員今年平均加薪幅度僅2.2%，較去年（3.2%）下降1個百分點；其中，僅約52%打工仔獲得加薪，按年減少5個百分點。同時，47%受訪僱員對就業前景感到悲觀，大增11個百分點；更有74%打工仔在過去12個月內曾擔心失業，主要關乎「香港經濟放緩」、「地區或環球經濟放緩」、「從事行業不景氣」等三大因素。
另一個值得留意的趨勢是，政府「大開綠燈」之下，商界引進外勞愈來愈多，不只限於「高才通」及建築工人，還包括幫廚、侍應、售貨員、收銀員等服務業崗位。據統計，自從港府於2023年推出《行業輸入外勞計劃》和《補充勞工優化計劃》，至今已有逾7萬名外勞抵港，主要屬於餐飲業和建造業，較以往平均每年約3000名激增超過20倍。市民現時在餐廳、商店消費時，未必意識到提供服務的人員原來是外勞，皆因後者很多都來自廣東省，與香港人「同聲同氣」。長遠而言，外勞增加難免會對本港打工仔飯碗構成進一步壓力。
除此之外，自動駕駛（又稱「無人駕駛」）技術潮流浩浩蕩蕩。運輸及物流局局長陳美寶日前表示，當局期望自動駕駛服務於未來一至兩年內在本港個別社區投入運作，料將覆蓋客運、貨運等商業用途。事實上，百度（09888）旗下「蘿蔔快跑」及冠忠巴士（00306）已分別在港取得自駕車先導牌照，合共12輛車現正於北大嶼山、西九文化區等地進行路面測試。陳美寶形容相關測試進展非常顯著，當局短期內可能批准測試範圍擴展至東涌、數碼港等地，並把時速限制提高至50公里。
馬斯克倡AI賺錢政府派錢
換言之，自動駕駛在香港已屬「現在進行式」，正如陳美寶估計，一兩年內將正式投入商業運作。資料顯示，本港約有18萬名職業司機，他們的飯碗很可能受到自駕技術威脅，而的士牌價（「紅的」已跌穿220萬元）恐怕還未見底。再者，現時部分打工仔把「揸Uber」視為萬一失業時的後路之一，又或者藉此幫補正職收入，但當自駕技術全面普及，這條路相信難再行得通。
綜上所述，難怪愈來愈多本港打工仔對前景感到悲觀。不過另一邊廂，世界首富馬斯克就顯得相當樂觀，他日前在沙特阿拉伯出席論壇時預告，人類世界即將進入「豐盛時代」（Age of Abundance），意即一切生活所需皆供應有餘，不再匱乏。舉例說，潔淨能源技術將帶來無窮無盡電力，食物科技可大增糧食供應，AI、機械人則代替人類工作及提供服務。在此情況下，馬斯克認為不但「全民基本收入」（Universal Basic Income，簡稱UBI）能夠實現，更可締造「全民高收入」（Universal High Income）。
「全民基本收入」屬一個近年新興概念，其背景正關乎AI、機械人等技術突飛猛進，既將創造驚人經濟效益，卻會搶走人類飯碗。故此部分學者及政客倡議，政府應採取再分配手段，一方面向科企以及AI、機械人徵稅，同時向全體民眾無條件每月派發現金。
顧名思義，「全民基本收入」旨在協助民眾維持「基本」生活，故此發放金額不會很高，頂多「勉強夠食飯」。舉例說，OpenAI行政總裁Sam Altman旗下基金會於2021至2024年在美國得州和伊利諾伊州進行UBI實驗，向3000名幸運兒每月派發1000美元。結果顯示，這批受惠者平均每年減少工作114小時，休閒時間有所增加，但整體生活幸福感未見顯著提升。
相較之下，馬斯克提出的「全民高收入」則更上一層樓，每月派發金額將會很「豪」，讓民眾支付基本生活費用後依然「有閒錢」，能夠盡情享受人生、追求理想。
當然，要做到這一點的大前提，繫於AI、機械人等技術真的能把整體經濟產值擴大數以倍計，「個餅」夠大，政府才有足夠空間再分配。再者，觀乎人類的農業革命、工業革命、數碼革命等歷史，每一趟科技及經濟突飛猛進所帶來的，往往並非「世界大同」烏托邦，反可能是更嚴重的分配不均和貧富差距，且看今趟AI革命會否成為例外。
高天佑
