港鐵有意夥拍中鐵總 發展內地鐵路站上蓋
【星島日報報道】港鐵（66）前年與中國鐵路總公司簽署戰略合作意向書，雙方除了在投標海外鐵路項目上一直有合作外，港鐵主席馬時亨表示，正研究與中鐵總合作發展內地鐵路站上蓋物業的機會，又不排除會參與投資有關物業項目。他又指，在考慮開拓一帶一路沿線的發展中國家時會非常小心，「不會隨便去投資」。
馬時亨在菲律賓出席貿發局活動時說，與中鐵總的合作「甚麼都可以諗吓」，其中在發展鐵路站上蓋物業方面，雙方都有合作的意向。他指出，本港在「鐵路加物業」發展模式相當成功，港鐵去年己先行將在車廠上蓋興建房地產項目的技術引入到北京，而中鐵總則於內地眾多城市都有地皮可作發展，正好可這方面研究合作。
馬時亨又指，港鐵除了可輸出「鐵路加物業」模式的技術外，又不排除會投資有關物業項目，並說︰「我地（港鐵）都可以投資，絕對有資金去投資」。但他強調有關合作目前仍是初步探討階段，尚未成熟。日後若達成合作，馬時亨指在投資上「多數看大城市，但小的城市都會看」。
至於港鐵與中鐵總正合作競投英國高鐵項目，目前己入圍三強與法國及德國競爭。馬時亨指結果仍要一段時間才公布，但認為兩家企業營運鐵路均擁有豐富經驗，「應該有機會」。
對於港鐵海外業務發展方面，馬時亨稱仍集中拓展己發展國家市場，如澳洲、英國及瑞典等國家，包括投資建造鐵路，或只負責鐵路營運兩種模式；而日後是否開拓一帶一路沿線的發展中國家需要視乎是否符合風險評估，他強調港鐵非常保守和小心，他說︰「若覺得風險不能承受，不會隨便去投資」。他又稱，內部對投資項目都有設定投資回報率要求，但由於每個項目不一，沒有劃一硬性的指標。
另外，港鐵昨日與菲律賓的FEATI University簽署諒解備忘錄，雙方就鐵路相關培訓課程展開合作。港鐵學院校長張少華指，港鐵學院過往亦有為吉隆坡及泰國等一帶一路沿線國家的大學提供鐵路課程，至今培訓了來自20個國家共150名學員。FEATI University校長Adolfo Gopez表示，此次與港鐵合作預期首階段開設4個鐵路相關課程，提供3年或4年制課程，每個課程收生最多35人。
