茂湛高铁已获批 广州深圳到湛江2个小时

熱度622票  瀏覽16次 時間:2012年1月16日 10:05

目前湛江提出的崛起目标是综合经济实力在全省“坐六争五”。如果我们真正到了第五位,我相信前面的四位很难超过,我们分析了广州深圳东莞佛山,这四位老大哥很难撼动。”

——湛江市市长王中丙

昨日,茂名市长梁毅民与湛江市长王中丙联袂出席新闻发布会时,详解了如何“破解粤西交通瓶颈”。

湛江市长王中丙透露,现在国家已经批准粤西高铁项目。其中粤西高铁的茂湛段,有望于2016年与珠三角“接头”。“粤西高铁实际上有三段,一段是茂湛,第二段是广州南到江门、新会,中间一段是新会到茂名。粤西高铁还有一个“Y”字形,一边是到广州,一边是到深圳。目前,关于粤西高铁的可行性方案已经完成,相信在未来五年之内,也就是2016年前‘Y’字形形成。若广州或者深圳到湛江的高铁时速200公里,2个小时一点就可以直达湛江,到时大家就可以解决现在的车行之苦。

南都讯 “要用10年多的时间,把湛江建设成为广东第三大城市。”昨日,湛江市市长王中丙谈到未来的湛江信心十足。他透露,2016年前,“Y”字形的粤西高铁将建成通车,从广州或者深圳前往湛江,都只需要两个多小时。

宝钢湛江钢铁和中科炼化是落户湛江的两个重大项目。王中丙说,这两个项目建成以后将为湛江实现五年崛起注入新的动力。目前湛江提出的崛起目标是综合经济实力在全省“坐六争五”,2016年(即“十二五”末)G D P要达到4000亿元,工业总产值达到6000亿元,一般预算财政收入超过220亿元。“如果我们真正到了第五位,我相信前面的四位很难超过,我们分析了广州、深圳、东莞和佛山,这四位老大哥很难撼动。”

“只有高铁通到湛江,湛江才有飞速发展的明天,我们期待高铁尽快建成。”王中丙说,现在国家已经批准粤西高铁项目。茂湛铁路为粤西高铁第一期工程,2009年已经开工,今年年底可以建成。

据了解,粤西高铁总投资接近1000亿元人民币,一共有三段,一段是茂湛,第二段是广州南到江门、新会,中间一段是新会到茂名。王中丙透露,粤西高铁还有一个“Y”字形,一边是到广州,一边是到深圳。深圳这条线经过珠江口,要投资100多亿元建一个特大的桥,可行性方案已经完成。

链接:深中通道何时建陈茂辉说不知

深中通道的建设喊了很多年,何时能真正动工建设,昨天分组审议后接受采访的陈茂辉说他也不清楚。“现在从立项、规划到前期认证,都是省里在统筹考虑。”他透露,目前深中通道的前期工作进展都比较顺利。

对于此前深圳媒体报道,省里正在规划建设的深茂铁路(深圳至茂名,途经中山),从深圳跨中山正在考虑用一座公铁两用桥连接,而此前的深中通道可能会被考虑与该桥重合。对此,陈茂辉表示谨慎,称该项目是省里统筹考虑,“是合并,还是分开建,可能你要去采访省交通部门”。

不过,对于另一个此前网友间热议的“深中通道建成后,将大大削减港珠澳大桥对珠海的交通枢纽作用,珠海可能会再一次被边缘化。”对此议论,陈茂辉表示不会,港珠澳大桥联通珠江东岸的香港、西岸的澳门、珠海,形成一个半弧形;而深中通道连接东岸的深圳和西岸的中山,也成一个半弧形,合起来就是一个循环的圆圈。“陈茂辉说,这样的交通构成,只会进一步加强珠三角各市之间的互通互融。

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