(綜合報道)(星島日報報道)正當泛民議員不斷拉布、企圖阻止高鐵增加撥款之際，中文大學香港亞太研究所昨日公布最新民調，發現五成半受訪市民，贊成立法會通過高鐵一百九十多億的超支撥款；不贊成的只有三成六。贊成撥款的受訪者，主要認為終止工程十分浪費，其次是相信高鐵有利香港經濟發展。調查又發現，不論支持或反對撥款，近六成受訪者表示，若將來高鐵建成，會有興趣乘搭高鐵往返內地。在邊檢方案上，民調結果顯示贊成「一地兩檢」、「兩地兩檢」及「車上檢」的比率分別約為四成一、四成八和三成七，反映市民意見未有較大的共識。
調查由中文大學香港亞太研究所於上月十九日至二十四日晚上以電話方式進行，成功訪問了八百零五位十八歲或以上的市民，成功回應率為百分之四十一點六，抽樣誤差約在正或負三點四五個百分點之內（可信度設於百分之九十五）。結果顯示，五成半受訪者贊成立法會通過高鐵工程的超支撥款，三成六人不贊成，亦有不足一成表示不知道/很難說。
在贊成撥款的受訪者中，有四成二認為高鐵已建成大半，終止工程將十分浪費。其次有約兩成七人認為高鐵有利於香港經濟發展。至於認為高鐵令中港交通更方便或可促進中港社會經濟融合的，分別有百分之十三點八及十一點三，亦有不足百分之二的受訪者認為乘搭高鐵比飛機便宜。
至於在反對撥款的受訪者中，有近四成五人表示，不贊成的主要原因是本港根本毋須興建高鐵；近兩成八人因為「一地兩檢」問題未解決而反對撥款。對特區政府沒信心及反對與內地融合，分別佔百分之十和百分之五點九。
是次調查亦分別就「一地兩檢」、「兩地兩檢」和「車上檢」三種邊檢方案詢問受訪者的看法。假如將來高鐵建成，贊成實行「一地兩檢」的受訪者有百分之四十一點二；贊成「兩地兩檢」的受訪者有百分之四十七點九。至於「車上檢」方面，贊成只佔百分之三十六點六。三種方案的贊成比例皆不過半，顯示社會大眾在此問題上仍未有共識。
若高鐵實行「一地兩檢」，就要容許內地海關官員在香港行使出入境、清關及檢疫等權力，有百分之四十四的受訪者同意這樣會破壞「一國兩制」，不同意的有百分之三十二點四，表示一半半的有百分之十七點四。亦有人指出，如實行「兩地兩檢」，將很難避免要求旅客中途下車進行出入境等檢查，這樣將減低高鐵效益，令旅客不便，對此有百分之五十點三的受訪者同意。
此外，有觀點認為若實行「車上檢」，由於列車速度高，不會有足夠時間在車上完成出入境等手續，有百分之四十六點九受訪者同意此說法，不同意的有百分之二十三點七，另有百分之十八點八表示一半半。
調查亦發現，不論贊成撥款與否，若將來高鐵建成，近六成受訪者表示，會有興趣乘搭高鐵往返內地。
當中「頗有興趣」及「非常有興趣」的分別佔百分之十四點三及十六，感到「有點興趣」的佔百分之二十七點七；亦有百分之十三點五表示，要視乎價錢、時間及目的地等情況再作決定；而表示「無興趣」的，則佔百分之二十五點九。
