長和賣港口｜摩通料交易有4種可能情景 其中一種或可達致雙贏？
香港富商李嘉誠創辦的長和(001)原預計在4月2日或之前就出售巴拿馬等碼頭簽訂文件。然而，上周五(28日)的消息指出，長和本周不會簽署任何協議，引發關注。摩根大通(小摩)表示，針對此事件存在4種可能情景，包括交易照常進行至徹底取消。
由照常交易至徹底取消
這4種可能情景中，摩根大通的分析指出：第一，交易照常進行，但可能對長和在內地和香港的業務產生影響；第二，交易可能以修改後的形式進行，例如僅出售巴拿馬港口而不出售其餘港口，或是買家財團發生變化，亦或協議中增加確保中國船舶在待出售港口權益的條款；第三，交易徹底取消；第四，這些港口或至少部分港口隨後被出售給其他買家或中國國企，而非全部出售給一個財團。
摩根大通表示，預計長和於4月2日簽訂的交易僅涉及巴拿馬的兩個港口，其餘其他港口的獨家協議仍有效至7月27日，相信長和將在限期前盡力解決與各利益持份者的衝突，如果出現延期，也不會感到意外。儘管如此，摩通預計市場對最新猜測的反應將使股價略微下跌。
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