國泰遭民航處抨規劃失誤 交撤航班報告 乏追蹤機師可飛時數
國泰航空（0293.HK）自去年底至今年2月期間取消780多班航班，影響旅客出行。民航處審視國泰上月初提交的報告後直言，國泰規劃團隊缺乏經驗及數碼能力，無法充分預測機組人員資源的需求，負責航班規劃和負責機組人員調配的部門之間的協調工作亦有不足。處方認為國泰有需要就機組人員資源制定有效的規劃工具，同時應展現所具備的企業管治，確保各部門能有效溝通，保持航空服務持續性及定期性。
根據運輸及物流局提交立法會的文件，國泰自去年12月28日至今年2月底，分兩輪取消共786班客運航班，佔總航班量的4%以上。國泰應民航處要求在上月初提交報告，承認不足，事件成因包括內部規劃問題和低估了候命機師人數水平，坦言公司欠缺一個能夠主動和詳細追蹤各種監控參數，包括個別機師可用飛行時數的系統。
已增聘確保復活節服務如常
國泰除了提到去年12月機師因病缺勤人數較預期為高並持續增加，亦承認當時大部分候命機師飛行時數接近12個月內900小時的法定上限，令公司無法調動相關候命機師，替補缺席和請病假的機組人員。
當局表示，國泰已提出多項紓緩措施，包括招聘經驗豐富的機組策劃人員、採用科技監察機組人員的招聘過程並提供機組人員培訓資源，以及設立有效系統監察候命機師水平。在農曆新年旅遊高峰期間，沒有任何報告顯示國泰因機組問題而取消航班，國泰亦保證在即將來臨的復活節旅遊高峰期，不會出現類似的航班取消情況。
同時，當局指出，由於國泰是以香港為基地的旗艦航空公司，政府已告知國泰，其航班網絡規劃應原則上配合政府的政策和策略，以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位。國泰正持續發展現有主要航線的航班服務，並在中國內地、東南亞、中東及東歐等地發掘具潛力的新航點。
迄今5%受影響顧客獲退款
國泰報告顯示，受原定航班取消影響的顧客可選擇就未使用的機票申請退款。迄今5%受影響顧客已申請並獲得退款。國泰向在1月份因航班在出發前極短時間內被取消而受影響的顧客，提供額外的免費升級或亞洲萬里通積分以表達歉意。為充分了解並汲取今次事件的經驗，已成立專責工作小組，並已實施、正在推行或制定短期和長期行動，以確保營運結構彈性及強大數碼能力，避免未來人手規劃出現短缺。
機管局預期香港國際機場的客運流量在今年底恢復至疫前水平，報告沒有交代這次事件會否令當局預期改變，但提及當局一直與非本地航空公司商討開展及增加往來香港的航班，今年1月非本地航空公司營運的客運航班恢復率為78%，略高於本地航空公司的72%。
事件無疑引發外界對國泰航空運力復甦，以至香港國際機場復常的關注。香港中文大學商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波稱，航空公司取消航班並不罕見，但在旺季發生觀感「肉酸」，事件反映國泰人手安排工作不理想，但未至於永久打擊香港作為航空樞紐的地位。關鍵是同類事件不能再發生，否則會「很麻煩」，恐波及國泰和香港機場競爭力，始終商務旅客重視準時。
