黃金海灣一字頭車位價 周邊業主變苦主？

新盤要突圍而出，低價開賣仍是萬靈丹，屯門黃金海灣．意嵐首張價單就以「一字頭」催谷聲勢，物業代理更形容為「車位價」。新盤平過車位，最受衝擊除了附近屋苑業主，仲有邊類業主會被波及？

入場單位平過康城車位

「車位價」之說是否太誇張？不妨檢視一下車位的市價。現時上水放售車位，平至62萬元有交易，但部分地區屋苑車位叫價仍進取，例如有康城車位索價196萬元，強調月租收入達5,500元，青衣盈翠半島更有車位叫價220萬元。

相比之下，黃金海灣．意嵐入場單位折實價184.2萬元，確實平過部分屋苑車位。以往新盤入場單位以「一字頭」或「二字頭」作賣點，這類單位只有數個，要成功購入有相當難度。但黃金海灣．意嵐首批有多達24伙單位折實售價低200萬元，「一字頭」單位供應明顯較多，對周邊屋苑二手放盤就更具威力。

例如附近七年樓齡的滿名山，雖然開放式單位達311呎，較黃金海灣．意嵐入場開放式單位206呎大一碼，不過黃金海灣．意嵐首批302呎一房單位折實價低見296.2萬元，較滿名山311呎二手單位叫價390萬平一大截。滿名山要經一條青盈路才可以轉出青山公路，黃金海灣．意嵐則位處青山公路青山灣段，論位置確實對滿名山賣家構成威脅。

另一個周邊知名屋苑緹岸（前稱恆大．珺瓏灣），今年二月時曾出現開放式勁蝕42%成交。據報三年前原業主透過「財仔Plan」以404.8萬元買入單位，最終以233.8萬元沽貨離場，勁蝕171萬元。現時該屋苑有201呎開放式戶叫價360萬元放售，論面積較黃金海灣．意嵐入場單位還要細一點，緹岸位置同樣較黃金海灣．意嵐輸蝕，緹岸賣家這一輪要甩貨亦有難度。

黃金海灣．意嵐出動「車位價」吸客，周邊想放盤業主固然是苦主，尚有三類業主都會受到衝擊。首先是黃金海灣．意嵐以「一字頭」作賣點，發展商形容開價為「黃金西餅客」，明言定價希望吸引更多西餅客入市。能夠成為西餅客都是具實力的投資者，亦是舖位的主力買家，現在以一千萬可以買一打新盤單位，同樣為收租，投資客就可能寧願做新盤西餅客而放棄買舖，舖市的潛在客戶就更買少見少。

第二類受波及是唐樓、村屋業主，受制於銀行收緊按揭，這兩類物業都要爭毋須上會買來收租的投資者，投資者轉戰新盤做西餅客，唐樓、村屋就更難甩貨。更何況新盤見「一字頭」，唐樓、村屋叫價即時變得不吸引，要爭客就唯有再次劈價。

第三類是二手居屋賣家，二手居屋加上補地價，吸引力已跑輸見「一字頭」新盤，這情況在二千年頭曾經出現，假如更多新界新盤出動「一字頭」開賣，或會令更多上車客放棄申請「白居二」，二手居屋賣家要賣樓套現就更艱難。